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- 品號：2555970
- 適合3坪以下小房間,走道或玄關
- 適合屋頂高度低於260公分房間
- 附遙控器控制吊扇
- 有3種顏色可以選擇
- 價格不含安裝
商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大田Q4旺季不如預期 明年首季可望重返成長
高爾夫球桿頭廠大田精密 (8924-TW) 第 4 季進入高爾夫球產業旺季中，不過營收表現不如預期，第 3 季營收意外成為今年單季高峰，大田精密目前預估，明年第 1 季營收，可望重回 10 億元以上的水準。
大田目前並積極爭取品牌客戶端的訂單的加碼，期望在明年第 1 季的旺季營收超越今年第 1 季的 10.11 億元。
大田精密 10、11 月營收，都較去年同期衰退逾 4 成，主要是因客戶反映美中貿易戰影響，傾向分散拉貨，造成原本應屬傳統旺季的第 4 季，業績反而落後於第 3 季的 10.57 億元。
大田精密在今年第 3 季營收達 10.57 億元，稅後純益為 8228 萬，每股純益為 0.98 元，前 3 季營收 29.71 億元，稅後純益 95 萬元，每股純益為 0.01 元。
VW 希望他們的電動車平台在首階段銷售能達 1,000 萬台
褔斯汽車（VW）對於他們的首個電動車平台有著偉大願景，希望能在「首階段」賣出 1,000 萬台利用這模組化電驅矩陣（MEB）的電動車。第一個目標是要在 2020 年前賣出 15 萬台，其中 10 萬台更是將會在德國生產的 I.D. 型號。就如 Tesla 和其他車廠的純電動車，VW 的 MEB 平台也是為了以電驅動為前提設計，其低重心底盤用作擺放扁平、高密度電池，以及將會改善操控性和空間使用。VW 更表示 I.D. 車型只要半小時就可以充進 80% 的電量。
VW 所謂的「首階段」電動車計劃其實也橫跨了數年，所以這 1,000 萬台 MEB 的數字可以算是他們晉身電動車主流品牌的預告。在 2017 年，VW 集團整體賣出了 1,070 萬台汽車，所以他們對於電動車銷售量的預測只算是小數，但也算是他們認真要進入次世代汽車界別的承諾吧。
Volkswagen UK Media
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