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商品訊息功能
- 品號：4520987
- 19項自動烹調
- ６段火力調節
- 快速解凍
商品訊息描述
變頻技術，微波出力：段火力調節，項自動烹調便利性平板式爐腔，大空間
商品訊息特點
| 微波爐 內瞻材質 |
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|---|---|
| 微波爐 容量 |
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| 微波爐 開門方式 |
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| 微波爐 功能 |
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| 微波爐 控制方式 |
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| 微波爐 液晶顯示 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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山友被救援卻落跑 疑因「百岳情節」
記者呂品逸／台北報導
葉姓男子日前爬山向妻求援：「快撐不下去了！」妻子緊急報警求救，警消好不容易搜尋到他，沒想到他隔天凌晨卻突然落跑，昨天竟又再度求救，對於這種離譜用浪費公帑的行為，專家分析葉男疑有「百岳情節」，當時可能是想要多爬幾座百岳再下山，才會連夜落跑，造成警消的負擔。
▲葉男凌晨落跑又求救，遭社會輿論批評。（圖／翻攝畫面）
一名曾擔任高山嚮導專家表示，台灣登山界有許多人有著「百岳情節」，會計算爬了幾座百岳、花多少時間爬完一次百岳，登山也總以百岳山頭為主，在山上碰到其他山友，問候語都是：「百岳你幾粒（座）了？」而這次放鳥救援遭輿論批評的葉姓男子，可能就是因為有「百岳情節」，才會在獲救後凌晨落跑。
另外專家也說，葉男獨攀的行為其實相當危險，即使是有多年登山經驗的老手，上山時也大多結伴而行，因高山上的情況變化迅速，若像葉男一樣滑落、跌倒造成肢體疼痛，若結伴同行，同伴就能幫他分擔背包重量，協助攙扶、甚至是背負他慢慢下山，就沒有必要動用救難資源。
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