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下面附上一則新聞讓大家了解時事
救護車小客車對撞 女騎士路過又撞警
高雄凌晨一輛救護車載著病患執行勤務,在準備左轉時不慎與一輛直行小客車對撞,事後員警到場處理車禍時,又有一位女騎士沒注意前方狀況,撞到員警後自摔,所幸只受到輕傷。
遭撞曹姓巡佐:「她可能直行吧,她可能在注意車禍然後沒有注意到我,就撞下去了,撞到我背部應該是勾到。」
事後三方酒測都沒有酒精反應,不過駕駛和騎士,深夜行駛在道路上,沒注意前方狀況,釀成車禍,不幸中的大幸是都,只有輕傷沒有大礙。
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4成網約車為租賃 司機籲對租金設限
市議會提出多項維護計程車和電召車司機權益的提案 ,代表網約車司機的獨立司機協會(Independent Drivers Guild) 17日在市政廳前集會,要求市政府對電召車租賃費用設限,減輕司機財務負擔,同時為司機提供相關福利 。
市議會17日對維護計程車和電召車司機權益的系列提案進行聽證,在聽證會之前,獨立司機協會聚集在市政廳前提出訴求,其中也有多位華人司機代表 。獨立司機協會主席科尼利亞羅(Jim Conigliaro)表示,該協會旗下使用租賃車輛的會員,每年的開銷比其他擁有車輛的同行高出1萬元,這讓很多本來就沒賺到最低工資的司機雪上加霜,「因此我們支持1070號提案,對租賃金額設限」。
該協會華人司機召集人陳海靈解釋,雖然此前市議會通過法案,限制電召車牌照數量,但是他們並未限制司機數量;「因此在法案生效前的最後幾天,有大量租車公司前去申請牌照;而未來電召車牌照將出現稀缺,但大量牌照全掌握在租車公司手中,他們就會進一步向司機提高租金」。
陳海靈說:「現在大約有三到四成的網約車司機使用租賃車輛,這些司機每月交給租車公司的租金,最低也要450元,如果未來租金繼續上漲,司機的財務負擔將會愈來愈重」。
他還說,沈重的租金負擔也會造成交通堵塞,受影響的是全體紐約人,「因為司機必須在路上停留更多時間,設法賺更多錢來抵消租金成本。」
獨立司機協會也呼籲為司機提供更多福利,陳海靈說,電召車司機的工作時間和其他全職工作者一樣長,「但是我們卻沒有退休福利、醫療保險、帶薪休假,同樣是勞動者,我們不應該被區別對待」。






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