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商品訊息描述
產品功能說明：■悠閒的午後來杯吧！不必再人氣商品到咖啡店去人擠人喝那貴貴的咖啡，現在有了這支『月陽多功能迷你電動快速攪拌器』，只要在家裡就能輕輕鬆鬆的作杯有香濃奶唷！■除了泡咖啡外不管您是要泡牛奶還是作蛋糕或者是要打蛋，這支每分鐘高達轉的電動快速攪拌器，只要裝上兩顆電池就能讓您搞定一切。■材質搭配亮麗的顏色質感，握感舒適順暢。■人體力學圓弧滑溜造型設計，暢銷排行特賣好握好拿。■尾部按鍵式開關設計，觸控最靈敏。■不鏽鋼攪拌頭，清洗方便。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市府局處首長出爐 蔡宗雄任文化局長
(記者黃秀麗台北報導)臺北市長柯文哲24日公布臺北市政府第七屆一級局處首長名單。柯文哲表示，盼各局處首長能發揮專業所長，為臺北市民服務，將臺北打造為更加美好宜居的城市。
臺北市政府第七屆一級局處首長名單如下：
現任副市長鄧家基（男，62歲）留任，秘書長張哲揚 （男，64歲）留任，副秘書長陳志銘留任，副秘書長李得全(男，59歲) 留任，副秘書長薛春明（男，63歲）留任，民政局長藍世聰 （男，62歲）留任，教育局長曾燦金（男，55歲）任，產業發展局長林崇傑 （男，56歲）留任，交通局長陳學台（男，60歲）留任，勞動局長賴香伶（女，50歲）留任，警察局長陳嘉昌（男，62歲）留任，消防局長吳俊鴻（男，63歲）留任，衛生局長黃世傑（男，69歲）留任，環保局長劉銘龍（男，54歲）留任，捷運工程局長張澤雄（男，60歲）留任，翡翠水庫管理局長謝政道（男，59歲）留任，兵役局長傅永茂（男，62歲）留任，體育局長李再立（男，49歲）留任，法務局長袁秀慧（女，44歲）留任，主計處長梁秀菊（女，64歲）留任，人事處長程本清（男，63歲）留任，政風處長沈鳳樑（男，59歲）留任，北水處陳錦祥（男，62歲）留任。
新任副市長由彭振聲（男，67歲）擔任，兼任工務局長、都市委員會主委，畢業於國立高雄第一科技大學工程科技研究所博士，曾任高雄市政府工務局新建工程處總工程司、高雄市政府工務局新建工程處副處長、高雄市政府工務局下水道工程處長、臺北市政府工務局長。
新任都市發展局長由黃景茂（男，62歲）擔任，畢業於亞洲理工學院（AIT）區域及都市規劃碩士，曾任高雄市政府工程局養護工程處總工程司、高雄市政府工務局養護工程處處長、內政部營建署副署長、內政部營建署代理署長、臺中市政府秘書長。
新任文化局長由蔡宗雄（男，48歲）擔任，由原臺北市政府商業處長轉任政務職，畢業於中原大學室內設計所碩士，曾任臺北市政府都市發展局工程員、幫工程司、國立陽明大學技正、組長、行政院文化建設委員會文化資產總管理處籌備科長、新北市政府文化局主任秘書、新北市立黃金博物館館長、新北市立淡水古蹟博物館館長。
新任觀光傳播局長由劉奕霆（男，31歲）擔任，並兼任發言人，畢業於中國文化大學資訊傳播學系畢業，曾任新頭殼網站政治記者、臺北市政府秘書處秘書、北市府副發言人。
新任資訊局長由呂新科（男，50歲）擔任，因原單位借調作業仍在處理中，12月25日尚無法到任，暫由副局長高永煌代理，高永煌畢業於國立臺北大學資訊管理學系研究所碩士，曾任新北市政府資訊中心主任、新北市政府研究考核發展委員會組長、新北市政府研究發展考核委員會秘書、臺北市政府資訊局副局長。
新任財政局長由陳家蓁（女，43歲）擔任，目前為將來商業銀行籌備處財務主管，曾擔任永豐銀行財務長，因原單位職務交接，12月25日尚無法到任，暫由副秘書長陳志銘代理。
新任社會局長由陳雪慧（女，47歲）擔任，陳雪慧畢業於世新大學社會發展研究所，曾任新竹市政府社會處長、行政院參議。
新任地政局長由張治祥（女，55歲）擔任，原臺中市政府地政局長，畢業於國立政治大學地政學系碩士，曾任財政部國有財產局科員、專員、財政部國有財產局臺灣南部辦事處課長、臺灣土地銀行副科長、科長、襄理、財政部國有財產局科長、副組長、組長、財政部國有財產局臺灣中區辦事處處長、財政部國有財產署中區分署分署長、臺北市政府財政局副局長、臺中市政府地政局長。
新任研考會主委由余家哲（男，38歲）擔任，畢業於國立中山大學中國與亞太區域研究所博士、中山大學資訊管理學系博士班，曾任比得利民調公司策略長、橄欖枝基金會副秘書長、新時代智庫策略長、臺北市政府秘書處主任研究員、高雄市議會簡任秘書、臺北市政府秘書處聘用研究員。
公務人員訓練處長由副處長林芳如（女，48歲）代理，畢業於國立政治大學公共行政學系博士，曾任行政院研究發展考核委員會科長、財政部財政資訊中心專門委員、財政部財政資訊中心副組長、臺北市政府公務人員訓練處副處長。
新任客家委員會主委由徐世勲（男，42歲）擔任，國立交通大學管理科學所博士候選人，曾任Critical Art Ensemble(CAE)基因改造食品專案計畫總顧問、華聚產業共同標準推動基金會經理、國外飯店總經理、臺北市議會第12屆議員、臺北市新竹縣同鄉會理事長、財團法人中華民國自閉症基金會董事。
原住民委員會主委由北市府技監陳榮興（男，48歲）代理，畢業於國立臺灣大學土木工程學系博士，曾任交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處幫工程司，交通部高速鐵路工程局專門委員、交通部高速鐵路工程局副工程司、臺北市政府技監。(自立晚報2018/12/24)
空污法三讀 空品維護區老車限行 台中學區將優先
2018年06月26日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
25日立法院院會三讀了空污法修正案，新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。
「後面還有120多個子法等著要出。」26日環保署由署長李應元、副署長詹順貴、空保處處長蔡鴻德一起說明，表示空污法修法的完成是空污防制的新里程，強調這次的空污法是全面補強，大幅修正了16年未大修的局面。
「說環保署只管車不管工廠的實在是沒良心！」李應元以台中市為例，台中車多，用油量是台北市2倍，若只管台中火力電廠，並改善不了台中空污問題。面對移動污染源抵換固定污染源的爭議，李應元強調，空污就是要從固定源、移動源及逸散源三方面一起著手處理。
至於十年以上汽機車等交通工具未來將面臨陸續加嚴、限制移動等管制，環署指出部分錯誤的資訊引發了民眾的焦慮與恐慌，強調雖然細節還在研議，但未來老車最低需符合的是四期標準，對絕大多數有好好保養的機汽車來說，並非苛求。 環保署總歸修法五亮點 縣市間好鄰居、空品維護區、加重罰則
「好鄰居條款」指的是地方政府訂定「空污防制方案」時，需會商鄰近縣市，以解決下風處縣市承受空污。這是在環署拋出「中央訂方案、地方訂計畫」的構想時，民間團體建議加上的條款，最終也獲環保署採納。
「增訂工廠源頭與管末雙重管制機制」，則是在排放標準中納入有害空污物、健康風險評估等項目，並大幅提高刑罰與行政罰則，若因污染致人於死，最重可處無期徒刑、罰金上限3000萬、罰鍰提高到2000萬。且如同其他環保法規，不法利得追繳、吹哨者條款等也納入空污法。 縣市劃設空品維護區 老車限排2020年上路
「好社區條款」則是授權地方政府劃設「空品維護區」，主要用來限制或禁止高污染交通工具與機具的進入與使用。10年以上的老舊車輛，環保署將有權加嚴排放標準，且沒有進行汽機車排氣檢驗的車主，若再三無法通過檢驗或不去檢驗者，最重可能遭註銷牌照，這些新規定卻引發民眾恐慌。
李應元澄清，未來老車面臨的加嚴是到四期標準，並非強求要到達目前的六期標準，中間也有緩衝時間，中央與地方都有提供汰換補助，讓換電動車的金額低於燃油汽機車的市價。比起其他國家，我國還算保留彈性。
移動污染源的加嚴管制，詹順貴表示，目前環保署正在研擬實際執行的子法，現在有兩個腹案，都是將分兩階段執行，將盡快推出讓民眾知道管制的期程與規定，預計第一階段管制將從2020年開始，要求機車、柴油車符合四期以上的標準，二行程機車汰換的補助則到2019年為止。四期機車標準為一氧化碳CO3.5％、碳氫化合物HC2000ppm。
空保處評估，加嚴排放標準後，受影響的汽機車共有：1991年以前的汽油車約有9萬8000輛，需符合三期標準；柴油車第一階段34萬輛，需符合四期標準、第二階段53萬輛，需符合五期標準；機車第一階段491萬輛，需符合四期標準、第二階段701萬輛，需符合五期標準。
詹順貴表示，空品維護區的劃設、其車輛進出規定授權地方政府處理，將會從中小學接送區開始嘗試，以保護成長中的學童。優先試辦的將會是台中市，尤其是台灣大道周邊。環署與台中市今年將會開始佈設監測設備，以瞭解實際的暴露量。 總量管制區抵換 減移污3.3噸換排固污1噸
總量管制區中，移動污染源與固定污染源之間的抵換，爭議中最後仍在空污法保留。蔡鴻德解釋，抵換只限於總量管制區，現階段就只有高屏縣市，其他地區不能抵換。蔡鴻德並說明，總量管制區除了要求整體降低空污排放，抵換是從經濟手段來尋求能夠降得更多，其他國家的總量管制也都有抵換這個機制。
蔡鴻德強調，需要抵換的固定污染源其實不到1％，對象是目前真的無法再增加防制設施者。抵換的要件是，要取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，條件並不輕鬆，而且有害空污物並不可以抵換的主要將是VOCx、SOx、NOx。未來法規越來越嚴，這些還是無法改善的工廠，最後就將走向停工。
環署表示，每次的抵換，也將造成實際減量。況且，車輛的排氣比起煙囪更接近地面，人體更容易吸入，柴油廢氣也具致癌性。
總量管制會同會商之爭 李應元：提升到政院 是「負責任條款」
過去環保署不滿總量管制、緊急應變辦法需要「會同」經濟部，一度打算刪除，是否刪除會同、或改為會商，已協調許久，李應元甚至一度拋出新詞「會銜」企圖解套，最後以「會商」並要由行政院核定來做結。
李應元表示，「會商」是將空污管理的權責提升到行政院，由全國全力動員。例如國營事業的高額預算、空品禁區，交通工具改善等，都需要跨部會的合作，由行政院長出面協調，好過小小的環保署長自己決定。「這是負責任條款，不是霸王、太后、太上皇條款。」李應元表示。
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