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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 新北市長侯友宜就職 簡政便民為首要


【台灣醒報記者林稚雯台北報導】在陰雨綿綿的天氣中,新北市長宣誓就職典禮25日上午在新北市民廣場舉行,在行政院政務委員林萬億擔任監交人下,新任市長侯友宜接過印信,他在演說中宣告:「簡政便民,接地氣、顧民生,全球接軌、緊密結合。」是未來主要施政方向。交接典禮後,侯友宜隨即就位,主持市政會議拚市政。

侯友宜表示,新北市需有更遠大的未來與前景,市長及其市政團隊將會以前賢成果為基礎,讓新北市持續升級。侯友宜也說,38年來身負公職,市長的角色除了需要24小時都與市民在一起、接受監督之外,也勉勵各級機關不能只是在辦公室想像,要實際與民眾連結,才能帶給民眾真正有感的施政績效。

侯友宜說,施政上的改變要從便利開始。未來要為400萬新北市民提供一條龍式服務,以簡政便民的方式,讓民眾能以最少的手續與最短時間完成業務辦理。而在相關流程的施行上,也願接受民眾監督。

第二,新北市內各行政區之間有很大的貧富差距,侯友宜認為,除了需要縮短兩者間的差距,同時也要用實際行動走訪民間,為需要的人著想和做出改變。侯友宜說,「要能接地氣,接上地氣後,才能接上浩然正氣。」

第三,隨著各種新方式與新智慧的產生,新北市不只要成為快速智能城市,也要讓年輕的團隊提供創新思維,不設限的創意才能與國際接軌。

中選會代理主委陳朝建致送市長當選證書時說,今天是一場四百萬人頒贈當選證書給新任的新北市長,因為新北市是六都十六縣市的第一大城,侯市長成為第三屆新北市長,肩負這座城市的領航工作。尤其新北市是首都圈的重要城市,連結北北桃及臨近市縣,是直轄市群的一顆重要引擎。相信在侯友宜的帶領下,可以讓新北再度脫胎換骨往前更邁進。

卸任市長朱立倫回顧新北市政績說,歷經基礎建設打造、產業升級,讓就業率大幅增加、市民的收入也連帶提高,而新北歡樂耶誕城、平溪天燈、萬里縣的農漁產業也都成為國際間的驕傲。

朱立倫表示,「新北的改變是大家都看得見的。」但他認為改變是屬於施政團隊與市民全體的功勞。卸下市長的職務之後,朱立倫也將成為新北市民的一份子,將和所有人一起繼續在新北市生活和打拼。






 抗議空污法加嚴 500貨車上街頭


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」








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